Сейчас вызвать такси кажется легким делом — всего лишь нажатие кнопки в приложении, и через несколько минут вы уже на пути к нужному месту. Однако за этой видимой простотой скрывается сложная система, находящаяся на пороге серьёзных изменений. С введением нового закона о локализации автомобилей, действующего с 2026 года, спрос на такси может значительно снизиться, особенно в малых населённых пунктах, сообщает канал "Угрюмый лимон о финансах".
Новый закон: что он значит для таксистов?
Согласно новому законодательству, все такси в России должны быть собраны на территории страны и содержать определённый процент российских комплектующих. Основная цель этих мер — поддержка отечественного автопрома и создание новых рабочих мест. Однако эта инициатива может оказаться катастрофической для многих дуэтов таксистов и их автомобилей.
По данным РСПП, около 80% из 700 тысяч автомобилей, используемых таксистами, не соответствуют новым требованиям. Это значит, что многие водители, работающие на собственных автомобилях, могут быть вынуждены прекратить свою деятельность.
Кто рискует остаться без дохода?
Наиболее уязвимыми окажутся самозанятые водители — обычные люди, которые подрабатывают на своих автомобилях. Это не профессиональные перевозчики, а бывшие учителя, инженеры и пенсионеры, которые используют свои машины как средство заработка. Для них необходимость покупать новую, сертифицированную модель на фоне высоких цен на рынке станет настоящим испытанием.
- Стоимость новых, «локализованных» автомобилей колеблется от 1,5 до 2 миллионов рублей.
- Льготное кредитование — пока лишь мечта, а кредиты могут «съедать» весь доход.
Обостряющаяся ситуация в малых городах
Наиболее больно такие изменения ударят по малым городам. Здесь такси — это не роскошь, а жизненно важное средство передвижения, особенно для пожилых граждан. Если значительное число таксистов уйдёт с рынка, ждать такси станет дольше, а цены возрастут. Все это приводит к реальной угрозе: некоторые жители просто окажутся без возможности добраться до нужных мест.
Уже ведутся разговоры на уровне властей о необходимости плавного перехода, чтобы избежать катастрофических последствий для рядовых граждан. Какие-то меры, такие как субсидии или программы поддержки, могут улучшить ситуацию, но время на принятие решений стремительно уходит.
