Следователи завершили расследование уголовного дела в отношении судоводителя, от действий которого наступила смерть двух лиц на Камчатке в 2024 году, сообщили в СК РФ.
Он обвиняется в использовании заведомо подложного документа и нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух лиц. В июле 2024 года судоводитель предоставил в ГИМС ГУ МЧС договор купли-продажи, в который лично внес заведомо недостоверные данные о характеристике подвесного лодочного мотора.
9 августа 2024-го судоводитель совместно с братом и его несовершеннолетним сыном вышли на маломерном судне в море. В ходе следования произошел отказ мотора.
"Судоводитель несмотря на то, что был осведомлен о неисправности системы охлаждения двигателя судна, которую он не устранил и не осуществил надлежащее техническое обслуживание судна, продолжил маршрут в запрещенном для него районе плавания", — говорится в заявлении.
В результате, в период с 9 августа по 14 октября 2024 года оба пассажира погибли на дрейфующем судне от общего переохлаждения и истощения. Дело передано в суд.
14 октября 2024 года у западного побережья Камчатки рыбаки обнаружили лодку, которая пропала 9 августа. На ней находился единственный выживший, Михаил Пичугин, и тела двух его родственников — брата и племянника. Пичугина доставили в Магадан и госпитализировали. После выписки в конце того же месяца он вернулся в Бурятию.
27 января 2025 года Пичугин признался в нарушении закона. Отмечалось, что он вышел за пределы разрешенных законодательством 3 км от берега.
